Descripción
TECNOLOGÍAS
DCL (DUAL CONTROL LEVER)
DCL significa DUAL CONTROL LEVER. Incorpora las funciones de freno y cambio en el sistema y permite una fácil utilización.
La innovación ergonómica es probablemente más importante para el estándar más elevado del rendimiento que la transmisión añadida. Los nuevos elementos internos del cambio aprovechan la solidez de nuestra tecnología MTB y son tan suaves que con un solo dedo se cambia sin esfuerzo tanto delante como detrás.De hecho, el cambio es la máxima expresión de la SHIMANO TOTAL INTEGRATION, y solo hay que experimentarlo para entenderlo.
La maneta de doble control DURA-ACE/ULTEGRA/105 tiene una estructura optimizada, con características que incluyen la sección de pivote más ligera en el lado cercano a la unidad de cambio y el cable de cambio integral para lograr una dirección más ligera. Sus muchos componentes se han hecho tan compactos y precisos para lograr un rendimiento sin precedentes a alta velocidad.
NUEVO SUPER SLR
También para la palanca , el mecanismo SERVOWAVE se adopta para lograr un contacto rápido de la zapata con la llanta y un recorrido más largo desde el efecto de frenado inicial para un mejor control.
SLR es el factor esencial del puente de freno de doble pivote de SHIMANO que proporciona una mayor potencia de frenado que los convencionales de tiro lateral.
Funda exterior con revestimiento
El sistema SLR logra la reducción de la fricción en la pinza de freno, la palanca y el cable.
REACH ADJUST
La palanca de freno está equipada con un mecanismo de ajuste de alcance. Se puede ajustar la distancia entre el puño de manillar y la palanca para adaptarla a cualquier tamaño de mano o tipo de ciclismo, así como a las preferencias individuales del ciclista.
OT-SP41
Con OT-SP41 se prelubrica la longitud completa de la funda exterior con una grasa de silicona especial para un cambio rápido y preciso. OT-SP41 reduce en gran medida la fricción del cable interior para proporcionar una respuesta rápida al accionamiento y lograr un cambio fácil/sin esfuerzo. Además, también se reduce la pérdida de potencia debida al retardo y la fatiga del cambio de marchas, especialmente en terrenos con muchas pendientes y en distancias largas. También están disponibles 8 opciones de color para la carcasa exterior para cubrir muchas solicitudes.
OPTISLICK
Los cables OPTISLICK cuentan con una capa de revestimiento eléctrico mínima y uniforme que mejora la eficiencia de la colocación del cable y ofrece una excelente resistencia contra la corrosión.
ESPECIFICACIONES
