Palancas de cambios con caliper Campagnolo Chorus Hidráulico 160mm


Precio:
Precio de venta$ 21,390.00

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Descripción

La fantástica ergonomía que a lo largo de los años se ha convertido en una especie de tarjeta de visita para Campagnolo se ha mejorado aún más con la última introducción de las transmisiones Super Record y Record de 12 velocidades. No sólo ergonómico sino también personalizable, el nuevo estándar se materializa en el diseño de las palancas Chorus. Aparte de la palanca de freno, construida en aluminio pero con un revestimiento que realza su acabado y tacto, los Chorus Ergopower son casi idénticos a los de los mandos Super Record y Record. El diseño de las capotas de las palancas de freno, de la palanca de freno y de las palancas de cambio más grandes, junto con el “alcance” del control Ergopower que se puede ajustar para adaptarse a manos de diferentes tamaños, hacen que estos componentes sean únicos y versátiles. La probada filosofía de una palanca, una acción de Campagnolo evita cambios involuntarios, incluso durante una competición tensa o debido al cansancio. El mecanismo interno Ultra-Shift controla el desviador trasero de 12 velocidades, lo que permite al ciclista subir hasta 3 piñones y bajar hasta 5 piñones en un solo movimiento. Los controles Chorus ofrecen el mismo rendimiento de cambios suaves y extremadamente duraderos que los otros grupos de 12 velocidades gracias a los nuevos cables y sus carcasas.
  • Soporte cómodo
  • Los controles ofrecen un agarre bueno y seguro al pedalear de pie o al apoyarse en lo alto del manillar.
  • Cambio rápido

Las pinzas de freno Flat-Mount Campagnolo garantizan una frenada potente y modular en cualquier situación gracias a sus pistones de 22 milímetros de diámetro. El retorno de la pastilla ahora está optimizado para garantizar que no haya fricción cuando se suelta la palanca del freno. Una placa metálica especial situada entre la pastilla y el pistón de la pinza amortigua las vibraciones durante la frenada. Las diferentes pinzas de freno Campagnolo fueron diseñadas para montarse junto con el disco elegido por el piloto y para garantizar siempre el más alto nivel de prestaciones. De hecho, es posible elegir la pinza de freno con un disco de 140 mm (limitado a ciclistas que no pesen más de 82 kg) o 160 mm de diámetro. Se ha prestado especial atención a facilitar las operaciones de mantenimiento y montaje: las pastillas tienen indicadores de desgaste y su sustitución es sencilla. Además, se trabajó en la inserción del disco en la pinza para que el cambio de rueda sea más fácil y rápido.

  • Montaje plano estándar
  • Totalmente compatible con marcos de montaje plano.
  • Pistones de 22 mm en resina fenólica.

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