Descripción
- Piñón ancho y cassette de 11 velocidades.
- Perfil de diente específico HG-X11.
-
Paso de progresión de engranajes.
- 11-13-15-17-19-21-24-27-31-35-40
- Piñones ligeros y duraderos.
- Peso: 331 g.
TECNOLOGÍAS
DYNA-SYS 11
Ritmo y Velocidad. La verdadera ventaja de tener 11 velocidades es la capacidad para disponer de toda la gama que necesite sin sacrificar el ritmo.
Gama de marchas más amplia / Gama de marchas total, comparación.
Gama optimizada de platos.
Platos que se adaptan a piñones específicos para obtener:
- Eficiencia de accionamiento y calidad del cambio mejorada Reducción de cruce de cadena- Intervalo de marchas efectivo
- A mayor diámetro, mayor desgaste de piñones
En el rango de
- RODAJE:la transmisión tiene como finalidad mantener la eficiencia de pedaleo sin realizar cambios de plato
- ASCENSO:la selección de engranajes se realiza para maximizar la tracción en posición sentada con los piñones más bajos
Rango de rodaje
DYNA-SYS11 maximiza el ritmo con unas marchas de intervalo de ritmo dentro del rango más utilizado.
- Se reduce el cambio de platos gracias a la selección de platos con el número de dientes optimo
- El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada
Rango de ascenso
DYNA-SYS11 maximiza el ritmo con unas marchas de intervalo de ritmo dentro del rango más utilizado.
- Rendimiento suave del cambio gracias a una relación de engranajes cerrada
- El ciclista controla la cadencia y la energía gracias a una relación trasera cerrada
Combinación de marchas de alta eficiencia
La eficiencia para rodaje es un indicador clave del rendimiento de la transmisión.
- Más velocidad con el mismo esfuerzo.
- Plato delantero múltiple (2x, 3x) que mantiene una mayor eficiencia en cualquier gama de velocidades.
Relación de marchas
Serie M9000,
plato doble 36-26D, cassette de piñones 11-40D /Plato delantero único 30D, cassette de piñones 11-40D
HG Sprockets
Los piñones HYPERGLIDE, con su diseño distintivo, incorporan perfiles de dientes y rampas de cambio específicamente posicionadas para mejorar el control de la cadena durante el cambio. El resultado es un rápido y sensitivo cambio indexado.
El piñón de cassette HG, desarrollado para el sistema MTB de 10 velocidades, se ha sometido a una amplia optimización para lograr un cambio de alta eficacia.
Piñones HG
Guían la cadena rápida y directamente al siguiente piñón sin saltarlo.
Piñones convencionales
Hacen que la cadena corra por encima del diente antes de engranar el piñón.
ESPECIFICACIONES
- NDE MODELO:CS-M9001
- SERIE:XTR M9000 Serie.
- Peso medio:33,0.
- Observaciones:* Engranaje de titanio ** Engranaje de aluminio.
- Combinación:11-13-15-17-19*-21*-24*-27*-31*-35*-40**D (bs).
- Nombre de combinación (Nombre de grupo):11-40D (bs).
- Cadena compatible:HG-X11.
- Velocidades:11.
- Brazo de araña_Cantidad (piezas):2.
- Tipo:HG.
- Cadena compatible:HG-X11.
- Tipo:HG.
- Velocidades traseras:11.
- Engranaje de aluminio_Cantidad (piezas):6.
- Cruceta de aluminio_Cantidad (piezas):2.
- Cruceta de carbono_Cantidad (piezas):2.
- Eje HG (otros):‚úî
- Eje HG (Carretera de 11 velocidades):‚úî
- Engranaje de acero_Cantidad (piezas):4.
- Engranaje de titanio_Cantidad (piezas):1.
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